Replacement Chassis Parts..............

Topics that apply to all 92-95 civics
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By 速迎尼
- Sat Aug 21, 2010 5:14 pm #209932
blk92hb wrote:这是甜蜜的我爱克朗的尾灯和国际旅游交易会的。是汤匙油盘上你的车吗?
聊天室还在寻找汤匙滚摇滚运动对我的b16a

你還是用英文好了...不然我看不懂 what can i say ? it is good or not ?:? :?
Chinese and English Automotive adjective different :D :D
常用汽車零件中英文對照表
Used auto parts in bilingual form
引擎元件&電系元件

air blower 鼓風機.
air cleaner 空氣濾清器
alternator 發電機
automatic transmission 自動變速箱
backing lamp 倒車燈
battery 電瓶
belt 皮帶
camshaft 凸輪軸(偏心軸)
carburetor 化油器
catalytic converter 觸媒轉換器
change lever 排檔桿
clutch 離合器
coil 發火線圈
compressor 壓縮機
computer 電腦
connecting rod 連桿
cooling fan 冷卻風扇
coupling fan 離合式風扇
crankcase 曲軸箱
cylinder 汽缸
cylinder block 汽缸本體
cylinder cover 汽門蓋
cylinder head 汽缸蓋
cylinder sleeve 汽缸套
diesel engine 柴油引擎
distributor 分電盤
fan 風扇
fuse 保險絲
gasket 墊圈
gear 齒輪
guide 導桿
horn 喇叭
hose 軟管
motor 馬達
nozzle 噴油嘴
O-ring O形環
packing 墊片
pad 襯墊
rotor 轉子
starter 起動馬達
supercharger 超級增壓器(機械增壓器)
turbocharger 渦輪增壓器
V-belt V形皮帶

底盤元件&外觀鈑件

absorber 避震器
air dam 擾流板
anti-lock brake system(ABS) 防鎖死煞車系統
balance bar 平衡桿
bearing 軸承
bonnet 引擎蓋
booster 倍力器
brake disc 煞車碟
brake drum 煞車鼓
brake pedal 煞車踏板
bumper 保險桿
chassis 底盤
damper 減震器
deflector (plate) 導流板
differential 差速器
pedal 踏板
spring 彈簧
universal joint 萬向接頭

各類手工具

adjustable wrench 活動板手
air gun 空氣槍
air wrench 氣動板手
allen wrench 六角板手
box wrench 梅花板手
chisel 鑿子
feeler gage 厚薄規
file 銼刀
funnel 漏斗
glove 手套
goggle 護目鏡
grinder 砂輪機
hammer 鐵鎚
jack 千斤頂
jigsaw 線鋸
mallet 木鎚(像皮鎚)
open-end wrench 開口板手
pliers 鉗子
puller 拉拔器
punch 中心衝
ratchet wrench 棘輪板手
rope 繩索
sandpaper 沙紙
saw 鋸子
scraper 刮刀
screwdriver 螺絲起子
socket 套筒
spanner 板手
tap 螺絲攻
tool 工具
torque wrench 扭力板手
vernier caliper 游標卡尺
vise 虎鉗
wire brush 鋼刷
wrench 板手
Last edited by 速迎尼 on Sat Aug 21, 2010 6:03 pm, edited 1 time in total.
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By 速迎尼
- Sat Aug 21, 2010 5:41 pm #209935 In bilingual
civic=喜美
eg=k6
ek=k8
mugen=無限
Engine=引擎
ibt=四喉直噴
turbo=渦輪
supercharger=機械增壓
Nitrous Express=笑氣
D Series D15, D16, D17=單凸
B Series B16, B18, B20=雙凸
taiwan=台灣
japan=日本
China=中國
Taiwan does not belong to a part of China
台灣不屬於中國的一部分
Traditional Chinese=中文繁體
Simplified Chinese=中文簡體
Taiwan uses Traditional Chinese=台灣使用中文繁體
uses Traditional Chinese : taiwan.japan.Hong Kong
(japan However, some words of different)
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By 速迎尼
- Sat Aug 21, 2010 6:12 pm #209939 １.汽門輕量化。B16B的進氣汽門在製造時多了一道車削細化過程（外露在進氣管的部位），使其進氣阻力更小、更輕量、更利於高轉的汽門順從度（在此先不做詳解），汽門正時的氣密性與準確性也更高，7500rpm以上的馬力也才不會流失太多。但是排汽門則與B16A同，並沒有另外加工。
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（左為B16A，右為B16B）


２.雙汽門彈簧。B16A為單汽門彈簧設計，內外雙彈簧設計不但達到了"增加彈簧強度"的這一個目的，更不容易有單汽門彈簧在高轉速時容易產生的餘震（在此先不做詳解），這也是在追求汽門正時的氣密性與準確性（????出版HYPER REV Vol.31的CIVIC & CR-X No.2 p.95頁中：本田聲稱該紅頭的雙彈簧設計可提供到9000rpm的運轉平順度）。
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（圖為TODA強化汽門彈簧：內外各一個彈簧，共十六組）


３.進排氣拋光。B16A沒有這道加工手續，但B16B也只是在靠近燃燒室附近的進排氣孔意思意思拋一下而已，並沒有到閃閃發亮的地步，這是紅頭還可以手工升級的地方之一。


４.超高凸頂鍍鉬活塞。B16B的凸頂活塞比B18C Type R的還要凸，是所有B系列引擎中最凸的一顆。
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雖然B16B的壓縮比只有10.8，但是！B18C Type R只要一換上B16B的活塞之後，壓縮比會直接從11.1一躍而上到12.0，這是B18C Type R更換高壓縮比活塞最便宜的方法。我們熊X貝的引擎蓋下就有四顆，效果如何？很討厭！想要給他放鳥都放不掉，偶而還會輕鬆的超過你跟你說他先去前面買飲料等一下要等他，簡直就是侮辱人嘛 。至於活塞刮油環下整個黑色的部位就是塗上了一層鉬（見圖1-3），這是本田為了減少摩擦力而加的。另外，常常有人會認為紅頭的活塞是鍛造的其實不然，紅頭的內臟沒有任何一個東西是鍛造的，所有的組件都只是鑄造再加工而已。


５.高度全平衡曲軸。紅頭的曲軸平衡度都要比黑頭的高出20%，而且每個曲軸配重塊的形狀長相大小都一致（全平衡），黑頭則成不對稱狀
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（左上為B16A，右下為B16B），紅頭的在配重塊的邊緣還有稍微作刀邊處理，為的是讓曲軸在旋轉時減少因配重塊掃到機油底殼的機油所產生的阻力。
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